关于汽车零部件的关税保护

在汽车零部件关税保护问题上，欧盟委员会30日宣布，欧盟与美国一道，要求在世界贸易组织框架内与中国就汽车零部件关税进行双边磋商（查成交价|参配|优惠政策）。欧盟贸易专员曼德尔森在一份声明中说，双边磋商将使各方阐明各自的立场，寻求令人满意的解决方案。他强调：“我强烈倾向于找到一个友好的解决这个问题的方法。”根据欧盟散发的文件，欧盟认为中国关于汽车零部件进口关税的规定不符合世贸组织规则，因此在2004年向中国提出了这一问题。根据欧盟规定，中国对等于或超过整车价值60%的零部件征收相同关税，实际上相当于变相规定零部件的“国产化率”。中方认为，这一规定主要是为了防止一些外国汽车制造商通过“把汽车拆成零件”来“变相逃税”。根据世贸组织的相关规定，争端各方需要先进行两个月的双边磋商。如果不能达成协议，争端各方可向世贸组织争端解决机构寻求仲裁。欧盟贸易官员表示，汽车零部件关税只是中欧广泛贸易关系中的一个“共性问题”。欧洲联盟与印度、加拿大和印度尼亚斯就类似问题进行了谈判。