都市对底盘重新做了设定,轮距也做了调整.以减小加高底盘后所带来的操控负面影响.悬挂加高贡献了3cm的离地间隙,车轮直径的加大也贡献了3cm的离地间隙.总的离地会比两厢增加6cm.但是高速稳定性并没有太大的牺牲.都市一样可以去劈弯,高速也一样稳.同时还对变速箱的齿比做了调整,更偏向爬坡和烂路,平路加速水平会比两箱慢一些.相应的换档逻辑也是有变化的.尾翼也是重新设计的,空气动力发生了一点变化,导致极速被降低了,但是可以提供更好的高速稳定性能.最后就是增加了一圈防刮蹭的包围和适当调整了坐姿.
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