在动力方面，这款新车取得了全球的一致。它有1.5T发动机，最大功率193马力，与无级变速器相匹配。工信部之前申报的插电式混合动力版本也已经正式公布，但油电混合动力版本甚至还没有公布，时间表可能会稍微慢一些，或者技术可能会升级。有关该车的更多信息正在等待官方发布。那就太好了。这非常令人兴奋。相反，RAV4的边缘更有棱角。尽管倒梯形进气格栅尺寸较小，但头部比上下保险杠和雾灯两侧更强劲，尾部暴露出的排气造型粗糙，不像CR-V使用的两个排气饰件那么精致。

1.5T涡轮增压发动机的功率比以前稍强，最大功率142kW +193Ps，最大扭矩243N·m，燃油标号92汽油。最低的WLTC综合油耗为7.31L/ 100km。CVT - CVT变速箱在车辆上表现良好，并稳定了其性能。我对汽车的控制装置也很满意。低速时方向盘轻，转弯半径小，启动后速度会精确变精确，这是指底盘和悬架强度大，车辆支撑力很好，过弯不翻滚，刹车灵敏，制动距离短。

进入室内，HodnaArchitects为建筑平台建立了一个新的电气和电子框架，这也使它能够更新其信息娱乐硬件。但是CR-V这个共享平台和家居设计语言，就像是上一代创意的翻版。全系列共享的10.1英寸触摸屏将与HondaConnect一起提供。这对于需要中高配置才能具备全互联功能的老款车来说是一个很大的改进，在4G和车载网络的支持下，还可以实现实时导航，语音操作天窗，甚至使用手机APP控制门/窗/空调。此外，高配置车还推出了10.2英寸数字仪表盘+HUD平视显示系统。它已经能够实现AR真实导航，不再需要依赖中文控制。