1.低配过渡:市场上买车的人大部分都是第一次买车。反正现在买车只是个过渡,有钱了可以换个更好的。这种先入为主的观点会引导朋友根据自己了解的品牌进行选择。如果同品牌价格低,肯定更容易接受,后面肯定会换,因为起步车不太好。2.匹配一般就够了:大部分低端车都会放弃一些高科技或者舒适的匹配。虽然比高档车更舒适,更感性,但也能满足平时的使用。高端车型有一些高端大气的装备,比如自动泊车,车内蓝牙等。但利用率其实很低。3.在通过预算选择品牌买车的情况下,很多人基本上都比较在意品牌。所以很多人宁愿买品牌高的低价车,也不愿意买品牌低的高价车。就是这个原因。4.自装方便:虽然低配和高配的舒适性差很多,但是你也可以选择买了低配车之后自己安装,比买高配车划算很多。有些人对汽车改装很感兴趣,买个低档车也有利于汽车改装。5.配置低保值率高:按照常规的说法,市场份额大的车,可能因为养车成本相对较低,受众群体大,口碑相对较好,所以保值率相对较高。在大多数人选择购买低档车的情况下,低档车的保值率远高于高档车,这就使得更多的人选择购买低档车。
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