为什么雷克萨斯LC的优势是给保时捷911添堵？

外观方面，雷克萨斯LC基于雷克萨斯全新GA-L后驱平台打造，二者的设计风格也明显属于同一流派，前卫而华丽。前脸部分，纺锤形的家族式前格栅内搭上密下疏的中网，锋利的回旋镖形LED日行灯与不规则形状的LED大灯组若即若离却又浑然一体。它们与保险杠两侧内凹的进气口共同形成了一张复杂而不繁乱的前脸。车身尺寸方面，雷克萨斯LC的长宽高分别为4770/1920/1340mm，轴距为2870mm。

内饰方面，雷克萨斯LC的内饰同样较好地还原了LF-LC概念车的大体结构，大面积的浅色真皮、Alcantara材料包裹，搭配细节处的金属、镀铬条和美轮美奂的缝线，营造了不俗的奢华感。传承自超跑LFA车型的表盘可滑动的全液晶仪表盘在新车上也有配备，在豪华的氛围里突显了一份雷克萨斯特有的未来感。

动力方面，LC仅包括三款LC 500h车型，它们共同搭载一套由3.5升自然吸气V6发动机与电动机组成的混合动力系统，这套系统的综合最大功率为359马力，传动部分则由THS混动系统中的行星齿轮式E-CVT变速箱和一台4AT变速箱串联而成。

保时捷911

外观方面，全新保时捷911继续采用了车系进入水冷时代后三代车型的主要设计特点和车身线条。在车头部分，椭圆前大灯组是它最为明显也最具辨识度的特征，其采用了矩阵式LED光源。全新911的前包围更加圆润，不过矩形的前包围进气口还是为其带来了一些硬朗感觉。从车身侧面来看，全新911保留了自996世代便开始采用的经典侧身比例及侧窗形状，不过车身看上去要更显修长。