续航400公里车冬天实际多少

续航里程400公里在冬天会减少20%左右，实际能跑300多公里。

一类是混合动力车，加油后可以跑，完全等同于燃油车，没有里程焦虑。另一种是纯电动汽车。纯电动车的续航400公里在冬天会明显缩水，如果是磷酸铁锂电池，收缩量会小一点，20%左右，如果是三元锂电池，收缩30%以上。

一般来说，日常通勤的续航不具有参考价值，一天几十上百公里的出行，再怎么打折，也是足够的。充电前对电池进行预热，将座椅加热与空调相结合，并尽可能保持电源连接，使电池保持温暖。

纯电动力

温度的降低，电池的活性也会有所降低，从而导致电池无法激活或电池活性大幅降低而影响续航水平。如果不开空调，可以利用加热座椅和汽车方向盘来减少电能。除空调等因素外，纯电动车的续航里程大多不会造成太大的问题。但要使纯电动轿车在冬季具有较长的使用寿命，还是需要做好保养工作。

电动车最大的问题是续航里程，特别是在冬季，续航里程将大大减少，要处理这个问题，必须依靠充电电池的热智能管理系统。电池组热智能管理系统是处理充电电池热确保问题、确保充电电池性能指标、安全性、寿命的关键技术之一。