优点:
对于A3敞篷我最满意的一点就是它过人的品质。开了A3敞篷1个多月我还没有发现对它不满意的地方。从外观到内饰到再到动力操控都让我挑不出毛病。
缺点:
非要挑一个满意的地方也只有A3敞篷上的手动座椅了,但是设计成手动座椅的原因貌似是为了方便后排进出乘客,所以我这只能算是在鸡蛋里挑骨头了。
外观:
全新一代A3全系列的外观都做得都很出彩,比上一代A3更有科技感和时尚感。而A3敞篷在这基础上加入了双门四座敞篷的设计,让车身比例看起来更协调,轿跑车的味道也更浓。A3敞篷最好看的当然还是它收起顶篷的时候,一条硬朗的腰线从车头一直划向车尾,这个时候坐在车里的感觉只能用拉风来形容了。
内饰:
A3敞篷的内饰设计得很巧妙,把中控台上的一排功能键巧妙得和车内的装饰条合为一体,并把MMI系统的控制按钮放到了挡把的后面。这样,A3敞篷的中控台就看起来简洁到不行,被安排在挡把后面的MMI控制面板操作起来也很顺手。
空间:
有些朋友说A3敞篷的空间小,说实话有些对不起它。你要非拿一辆双门四座的轿跑车跟4门家用车比空间是一件非常不公平的事儿,因为所有的双门四座轿跑车都会因为顾全外形比例而不得不对后排空间进行控制。而且对于我和媳妇来说A3敞篷前排宽敞的空间已经完全够用了,后排座椅平时都用来放东西。A3敞篷后备箱空间的划分也很妙,它安装了一个可以折叠的顶篷存放箱,当A3的顶篷打开时就可以把顶篷存放箱折叠起来,能增加不少后备箱的空间。
配置:
我认为花三十多万买下这辆A3敞篷是非常划算的事情,只是我衡量它的标准不同于一般购买家用车时的空间,实用性等,而是品质与享受的含量更多一些。A3敞篷的空间不是很大,但是相对的灵巧的车身带来了更好的操控性;来自丹麦的BO音响带来了不一般的音质享受;阳光明媚时收起顶篷走在林荫道上,更是唯有敞篷车才能享受到的惬意。所以在我看来A3敞篷物超所值。