汽车的自动挡从D切换到S,就不需要踩刹车了。s挡也叫“运动挡”,一般在上坡下坡和超车时使用。不过有些S挡是独立的,有些是用D挡挡的,比如
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优惠政策)。当换档杆在D位置被拉下时,S功能将被激活。严格来说,S档不是档位,而是操作程序。S挡的主要操作机构是通过控制发动机和变速箱的喷油量来实现的,相当于重新匹配发动机转速和换挡时间。如果D档的模式转速是1500转,换到S档就是2000转,这样降档会更快,升档会更慢。变速箱的档位越低,输出扭矩会越大,喷油量会在原来的基础上增加,从而达到快速见效。S挡可以自由切换,不会对发动机和变速箱造成任何伤害。因为所有的硬件都是由软件程序控制的,所以从某种意义上来说,S块只是给汽车ECU输入了一个信号。加速效果最好的速度区间是0-100,超过100效果不明显。并且由于是低速档的操作机构,在下坡或上坡时都能得到充分利用,保持高扭矩输出和发动机制动功能。
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