活塞环的间隙分为端隙、侧隙和后隙。端面间隙0.25~0.30mm,极限值0.35 mm,侧隙0.04 ~ 0.10mm;油环的侧隙将小于空气环的侧隙。游隙为0.50 ~ 1.00 mm,油环的齿隙之所以比气环大,是因为可以增大储油部分的间隙,有利于减压引起的漏油。当活塞环在发动机运转过程中与高温气体接触时,在周期性往复运动的作用下径向膨胀和收缩。因此,为了保证正常工作,活塞环在气缸中必须有一个标准的间隙。活塞环是嵌在活塞槽中的金属环。活塞环有两种:压缩环和油环。压缩环可用于密封燃烧室中的可燃混合气;油环用于清除气缸中多余的油。
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