劲炫ASX的行驶质感非常棒，动力输出线性，底盘悬架表现也很好

前面分享了一下劲炫的外观和内饰给我的感受。其实一辆车最最重要的是行驶品质，外观和内饰都是表面上能看着的，行驶质感虽然是看不见，但是却是最能让驾驶和乘坐的人感受到一辆车的好坏的。很多车外观漂亮运动，内饰看上去也很豪华高大上，但是一开着就感觉哪哪都不行，这就是只在表面下功夫的表现，一辆车最重要的还是要内在的匹配与调教，动力总成的匹配，底盘悬架的调教，这些都是需要硬实力的，是一家车企最核心的技术。外观和内饰都是能模仿的，只有那些看不见的才是精髓。三菱，旗下在售车型基本都是SUV，称之为SUV"专业户"也不为过，而且车型上面还有一个大哥帕杰罗，越野界耳熟能详的名字。所以理论上劲炫在行驶品质这一块应该是非常不错的，实际上确实没有弱了三菱的名声，劲炫的地盘悬架表现，动力输出衔接表现上，都是非常到位的。先说底盘悬架，劲炫的悬挂调教软硬适中，过颠簸路段的时候，滤震方面表现很不错，特别是有坑的路段那种感觉确实很舒服，而且即使这样看来悬架可能有点软了，但是过弯支撑也表现不错，侧倾不是很明显，当然和轿车比还是有差距的，毕竟suv的车身结构限制了，但是劲炫已经做的非常到位了，而且很多人说轿车比suv舒服，不论驾驶还是乘坐都要优于suv，其实这个还是要看车型和价位的。劲炫虽然是suv但是舒适性并不差，动力衔接平顺，驾乘空间表现也挺好，底盘悬架的表现更是能体现三菱专业的地方。

劲炫的行驶品质确实非常不错，虽然少了老生常谈的ESP，这点可能是劲炫最大的槽点了，没得法啊我当初也为这个纠结了一下，后面还是挡不住对三菱对劲炫这款车的喜爱[微笑]

外观是劲炫很成功的地方

侧面身线也很协调的

看上去就是这样的气势十足

很敦实很扎实的感觉

劲炫的尾灯非常漂亮，颜色搭配也很到位 劲炫车顶尾部的鲨鱼鳍天线看上去很好看，我记得老款的是一个圆丢丢的造型那种，没有鲨鱼鳍的好看

劲炫整车内饰的质感还是很上档次的，很细腻了，没有那种粗犷的感觉了。不论是出风口的样式以及所用材质，还是中控以及车门上的缝线纹路，等都看上去很精致，这也是我比较喜欢的地方

圆形的空调出风口

中空台面也比较规整

后排空间乘坐没什么问题，不会觉得局促

这个地方的小隔板拉开后能直通后备箱，这个地方设计确实很好