保时捷Cayenne这款车，分别都有哪些系列的？

如果只有一台卡宴，说明是最常见的卡宴，标准版，功率213kw。如果是Cayenne S，就是运动版，意思是运动，功率283kw。如果是卡宴GTS，那就是高性能运动版。GT一般用来形容跑车。简单来说，GTS比S更运动，功率298kw。总共分为Cayenne、Cayenne S、Cayenne GTS，下面小编和大家详细介绍下这几款车。

Cayenne

新款Cayenne为选装配置，如果不是选装件，就不是保时捷。以新款Cayenne 3.0T 91.8万元的价格为基础，提供了价值19.96万元的个性化选装装备，所以总价已经达到了111.76万元。重要选项包括带启停和巡航功能的8速Tiptronic S变速箱、自适应空气悬架、21英寸Rs Spyder Design轮圈、BOSE音响系统、电动吸合门、个性化车漆、BOSE环绕音响等。

Cayenne S

Cayenne S版搭载2.9 L双涡轮增压发动机，动力输出和峰值扭矩分别为325kW和550Nm分别；3.Cayenne Turbo版本配备了4.0 L V8发动机，功率输出和峰值扭矩分别为404kW和770Nm。道路测试选择了保时捷卡宴S版本。V6发动机的涡轮位于发动机舱下方，装置采用紧凑型设计。它的扭矩切换速度很快，保时捷宣称其百公里平均油耗为9.4 L，这在一定程度上得益于其8速自动变速箱。大多数情况下，保时捷全轮驱动主要是给后轮提供驱动力，这款车型采用多片式离合器系统来控制车辆的牵引力。该型号的底盘系统由一个名为4D底盘控制的中央控制器监控，该控制器可以更快、更准确地做出决策。该型号取消了所有的开关设计，而是使用了触摸感应玻璃面板。新的车载显示屏可以控制一些车载功能。显示屏的颜色相当鲜艳，可以通过常规的点击或滑动来控制触摸屏。提供多种车载功能和网络连接功能，但只支持Apple CarPlay。

Cayenne GTS

当你看到卡宴GTS的外观时，你会自然地将其与卡宴Turbo的独特魅力联系起来，然后是这款带有低漏气保用轮胎的卡宴GTS，以及其低底盘的运动特性。外观同门的Cayenne Turbo，来自放大的中央进气口和深色格栅设计，两侧进气口水平镶嵌的方向灯和侧灯，体现了Cayenne Turbo的标志性设计，让Cayenne GTS比Cayenne S更有杀气.但是，如果仔细观察，还可以发现，Cayenne Turbo发动机罩的曲线设计并没有移植到Cayenne GTS，这多少有些遗憾。