想问问观致的双离合变速箱到底怎样？
2019-03-28
如题观致的车好是好但三大件我不是很喜欢比如涡轮增压发动机动力一般比如后板悬但是这些都可以接受唯一双离合变速箱反映非常不好让我很犹疑所以观致上市也有几年了很想问问各位车友观致的这款变速箱到底有没有问题能不能烦到让人不能忍受的地步当然还有手动变速箱但观致的手动变速箱车型配置都太低而且城市通勤手动还是太累
8个回答
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一饱二醉 2019-03-28
三大件都不喜欢？那还买来干嘛？不去试驾瞎叫。我试驾过，顿挫有，但真心不强烈，完全可以接受，手动的车有时放不好，顿挫比这厉害几倍。真想不明白，开头就说三大件都不喜欢，那你还看这车干嘛？不要误人子弟，出门，不送。讨厌这种黑 -
wxjwsl 2019-03-28
晕，非要那么精确啊。1.9年，2.36万公里。有个近四百个车主的QQ群，大部分都没有遇到过毛病。只有一个出现了变速箱漏油的情况。其他个别的有一点小毛病。 -
halsy 2019-03-28
低速有点顿挫，没你想的那么可怕，完全在接受范围。油耗一般不省油但是也不是很夸张的那种，我在上海严重堵车的情况下综合油耗也就六毛一公里。悬挂说实话我感觉不出来独立和非独立的差别，可能是我在前排司机位感觉不出来吧。 -
miaolei3 2019-03-28
自动变速箱就那么几个，日系代表CVT优点线性平顺没有顿挫感省油，缺点不能激烈驾驶变速箱钢片大脚油时容易打滑很很伤，再就是没有驾驶乐趣。欧洲代表方向双离合，双离合字面意思就是两个离合器，一个在工作一个在半联动，优点省油动力分配比较好适合激烈驾驶，缺点因调教的原因会有顿挫感，观致从2014S1刷了四次换挡逻辑基本没什么顿挫，1换2还是能感觉一点点顿挫！再就是AT自动挡已经三十多年了技术成熟故障率低，但总感觉太老了没啥新意目前汽车厂越用越少了！我觉得双离合适合有性格有激情的人开比较适合，成熟稳重的人适合CVT -
yayig 2019-03-28
有三年以上驾驶经验的保证你不会有一点顿挫，我的1.6致悦自吸，变速箱是最大亮点，可说随心所欲。匹配那1.6的发动机，对油门的响应异常灵敏，燝发力非常好。走柏油路时低扭低转如丝般顺滑 -
苍山狂人 2019-03-28
观致早期的DCT确实顿的离合优化到S3版本已经很不错了。装车三四年了有爆发群体性故障布？都是一些人与亦云的键盘车神再说双离合不靠谱。当然人品不好的确实不靠谱我买之前也芥蒂过，试驾一圈后第二天就下订单。发动机低扭确实差点意思。 -
waxm2008 2019-03-28
与CVT和AT变速箱比，以前观致双离合变速器确实有易顿挫的缺点（在低速时大油门后急松油门）。但是但是，可以负责任地说，变速箱升级S3后，顿挫缺点已基本克服，感觉和AT变速箱一样平顺，还省油。 -
BenFord 2019-03-28
观致用的格特拉格的双离合是最稳定的，其他车商用它的几乎都下架了，福特，沃尔沃，菲亚特之类的已经弃用格特拉格了，最新奇瑞都发布和格特拉格合作新的湿式双离合了，瑞虎7和未来的观致5都会用这个7DCT，更稳定效率更高！我的观致五门一整年了，几乎无顿挫，以前开过欧宝赛飞利的车，那个顿挫几乎无法忍受只能手动模式才能没有顿挫！只从观致实车上市，关注他很久，没发现一辆车的双离合是过热而故障的，所以我也对观致双离合比较放心，不后悔！
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