倒车镜为什么有一条线？它的作用是什么？

汽车后视镜是保证驾驶员能观察到车辆后方情况的工具，但后视镜又伸出车外，独立于车身各部位，如果只为保证驾驶员能有良好的后方视野，后视镜镜片必须很长，并具有一定的外向性，以减少盲区，最大限度地保障安全。但事实上，太长的后视镜不仅影响车辆在狭窄道路上的通过能力，而且还会增加汽车的风阻，导致噪音增大，油耗增加。

事实上，由于电子技术的快速发展，有许多概念车取消了传统的反射式后视镜，改用实时摄像头。特斯拉的创始人埃隆-马斯克讨厌后视镜。为了平衡车外后视镜的优点和缺点，现在许多汽车使用双曲率后视镜。靠近汽车侧面的镜头是普通的平面玻璃，而外面的玻璃是凸面镜，视野更宽阔，但物体失真很多。在同一块玻璃上做出这两种形状太难了，所以制造商会把两个不同的镜片按特定的形状拼接在一起，这条线路称为拼接线。虽然双曲率后视镜比以前的平面后视镜有更大的观察范围，但后方盲区仍然存在。

盲区雷达上的拼接，能使行车更加安全的基本上有两个，第一个是在正常行驶中，带虚线的外后视镜为双曲率后视镜，该镜中，有两个弧形镜面的拼接，与虚线右侧的三分之二，左侧的三分之一，在这两个镜面上对出的视野是不同的；左侧的小部分有较大的视野角度，这便于车辆观察后方情况和采取变道等动作。

右侧的大部分，属于正常的视野角度，方便车辆停放或查看车身情况，减少盲区! 另外，这种双曲率后视镜不需要放置小镜子。就是在倒车入库时，通过虚线对准车身，方便尾部入库! 这样，当司机控制车辆倒车入库时，虚线--尾部一侧--车库门延长线形成三点一线，从而达到控制车辆的目的! 如果车库门出现在虚线的右侧，车辆就不能倒库，必须在车辆的左侧倒库。