车子清洗积碳最好方法

除积碳，以下是提到的三种方式的详细： 首先，拆洗这一方法虽然效果显著，但操作复杂，费用较高。在4s店内，专业的师傅会进行发动机的拆解，直接暴露出内部的积碳情况。这种方法能够彻底清理积碳，但每次拆装都可能对发动机的性能产生微妙影响。因此，选择拆洗需要权衡利弊，并确保由经验丰富的技师进行操作。 其次，吊瓶清洗是一种较为常见的积碳清理方式。通过将清洗剂排入进气道，吊瓶清洗能够稀释软化积碳，使其变成浆状物，并通过气缸燃烧排出。这种方法清洁的范围较广，包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等。虽然效果不如拆洗明显，但操作相对简便，费用也较低。 最后，燃油添加剂是一种相对温和且效果持久的积碳清理方法。由于积碳的形成与燃油燃烧不充分有关，燃油添加剂通过其表面活性，能够钻入积碳的孔隙，破坏其结构，并逐渐将积碳微粒从金属表面溶解下来。这些微粒随后与燃油一起高温燃烧，并通过尾气排出。选择有效的P.N.F燃油添加剂，不仅可以清洁油路整体，还能去除油箱杂质、水分，保护高压油泵、内置汽油滤芯、喷油嘴等部件，同时减少行驶中的不良物质排放。

清理汽车积碳可以通过以下几种方法：

1、发动机拆洗：从效果来说，发动机拆洗无疑是清理积碳最有效的方法，不过整个过程需要大量时间和精力。需要把发动机拆解下来，然后使用清洁剂、超声波等方式完全、彻底的清除零部件上的积碳，当然价格也是最贵的。

2、汽车打吊瓶：在发动机上方吊一个瓶状工具，然后把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，达到清洁积碳的目的。但是如果发动机积碳严重，采用这种方式会导致三元催化系统堵塞或者损坏。

3、机洗：把清洗剂注入一个机器里，然后用机器加压碰到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来。这种做法对于一些严重积碳有比较好的效果，而且还不用拆解发动机，不过费用较高，清洗之后还需要更换机油。

注意事项：

在发动机正常工作中，汽油和正常进入燃烧室的发动机机油，在供氧不足的条件下，不能在气缸内完全燃烧，产生油烟和润滑油烧焦的微粒。

当发动机继续运转时，进一步受到氧化变成胶质。牢固地粘在活塞顶上，活塞环上，气门背面，进气管内面，节气门体和燃烧室内等等。在高温的反复作用下，又将胶质变成沥青质、树脂质及碳质，从而形成积炭。