后处理故障灯亮了,怎样检测电路对不对

在商用车仪表盘上，有两个常见的故障指示灯：SYS和MIL。SYS灯通常指发动机故障指示灯；MIL则通常指向后处理系统,一旦它亮了就代表相关的后处理系统出现了问题，那么该怎么处理呢？首先我们一起来了解一下后处理故障灯的激活与熄灭规则以及故障码的清除。

一、故障灯激活规则：

MIL 立即亮；

MIL 第3个驾驶循环（DC）亮。

二、故障灯熄灭规则：

1、经过连续的3个DC或24个发动机运行小时后熄灭。

2、对于由于后处理系统缺少反应剂激活故障指示器时，在反应剂贮存罐加满之后，故障指示器会立即恢复到激活之前的状态。

三、故障码的清除：

1、非不可删除代码：经过连续40个暖机循环（WUC）或100个发动机运行小时后清除；

2、不可删除代码：经过9600个发动机运行小时后清除。

名词术语：

DC: 驾驶循环

车完成点火，运转（若车辆存在故障应能被检测到），熄火的完整过程称为一个驾驶循环；

WUC：暖机循环

发动机冷却液温度至少上升22度且至少达到70度的驾驶循环被认为一个暖机循环。