1.我定的380tsi豪华,这个价格要真是论越野,就是普拉多2700和帕杰罗v93了吧?我用车场景里真正遇到极端路况的可能性极小,只要求通过能力比一般轿车强就行了。因此完全没必要为了个非承载式车身和过剩的离去角通过角来换动力和舒适性以及燃油经济性。换句话说就是没必要为了过剩的越野性能牺牲更必要的公路性能。2.3.点其实是一回事,正是因为不可能长期满座,所以像MPV那样223的布局对于日常乘坐4-5人的场景变得不那么实用。同时奥德赛七人同时乘坐携带适当行李的能力真的不如途昂,如果是GL8的话太商务,像司机开的不适合家里用。综合1.2.3.点三个要求,四驱、适当的通过能力、满足长途旅行的七座车,在40左右落地的这个区间里很难找到竞争对手,这就是为啥定途昂
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