汽车底盘的设计方法?
这么大的问题,让我这屌丝笼统的回答一下吧
1,根据车类型设计(比如SUV非承载车身和两箱小车承载车身肯定不会一样)
2,根据成本设计(比如10万元以内的轿车绝大多数都不会用多连杆)
3,根据品牌价值和技术优势设计(比如底盘做得比较好的法国车,都20多万了还用扭力梁呢,不就是它们擅长调校扭力梁的技术优势吗)
4,根据技术流行趋势(比如现在在售汽车,大部分的前悬架是麦弗逊的,还有多连杆啊,双叉臂啊,扭力梁啊,等等)
我是不是所问非所答了️
不管怎么说,车的底盘怎么设计都离不开成本因素,不信你看看劳斯莱斯幻影底盘,它要前麦弗逊后多连杆,再配上建大轮胎,奥力给!没谁了!我虽然买不起,我都得把它设计师牙掰下来