汽车的车身是铝材质的好还是铁？谢谢了，大神帮忙啊

钢制车身的生产成本相比铝制车身要更便宜，生产工艺和后期的维修也比铝制车身更方便简单，但钢制车身在重量上确实要比铝制车身重很多。

好的方面是：

1、这款车的成本降低了，降下来的这些成本也许会在售价上表现的更加亲民，也许会用来增添更多的科技配置，以此来提高该车的市场竞争力（事实证明后者应验）。

2、该车在售后维修方面相比之前要降低不少，消费者不光买得起，也修的起了。而不好的方面就是由于该车改款后的“增重”导致油耗、操控和动力也会受到相应的影响而不如之前。

“钢铝之争”并没有绝对的孰好孰坏，钢制车身和铝制车身都有各自的优点和不足，车企选择哪种材料并不代表谁比谁更好，更多的是从生产成本、装配工艺、市场营销甚至是售后维修等多方面综合考虑来决定的。

从目前来看，由于受到生产成本、生产工艺和汽车消费者可持续负担等多方面的影响，钢作为汽车主导材料的地位不会动摇，铝只能以辅助的身份出现。轻量化是汽车发展的趋势，一旦铝材料在生产工艺上再有所突破，铝制车身将得到普及，钢制车身将会逐渐被淘汰。

在三十多万这一级别的车型中，已经出现了将“全铝车身”作为卖点的国产品牌，这个信号也告诉大家：未来几年，随着生产技术的不断提高，“全铝车身”应用到十多万元车上并非超现实的想法。