终于等到你，特斯拉Model 3中国首批用户交付

2月22日，特斯拉在北京金港体验中心举行首批Model 3中国用户交付仪式， 首批交付6台车，其中现场交付的五台车中有两台为Performance高性能全轮驱动版，三台为长续航全轮驱动版 。3年前，也是在特斯拉北京金港体验中心，交付了首批Model X。

特斯拉在交付仪式上还推出了一个新的交付项目——特意到家（Tesla Direct）交付体验。在车主下完订单之后，交付专员事先将于车主进行详细的沟通，做好一切准备工作，之后商量好对接时间的地点，在选定的时间中，交付专员将新车交付到车主手中。 其中有一位享受了特意到家的交付服务，所以现场是向五位车主交付钥匙。

特斯拉Model 3在2016年4月首发后便开始接受全球用户的意向预订，今年1月起向中国用户开放配置选装并进行交付前的订单确认，今天首批车主均属于最早一批订购的用户。

目前，中国在售的Model 3车型有三款：

Model 3 高性能全轮驱动版 、Model 3长续航全轮驱动版和Model 3长续航后驱版。其中，Model 3高性能全轮驱动版 0到100公里/小时加速最快仅需3.5秒 ，最高时速可达250公里/小时，续航里程高达595公里（中国标准），起售价为人民币56万元。

Model 3 长续航全轮驱动版 0到100公里/小时加速时间最快为4.5秒，车速最高可达235公里/小时，续航里程最高为590公里（中国标准），起售价为人民币49.9万元。

Model 3 长续航后驱版 0到100公里/小时加速时间最快为5.4秒，车速最高可达225公里/小时， 续航里程不少于600公里（中国标准），起售价为人民币43.3万元。

与特斯拉Model S和Model X一样，Model 3采用封闭式格栅的设计，搭配下方黑色百叶窗式进气口和矩阵构造的LED大灯，简约而又 时尚 ，全新设计的车门把手依然采用隐藏式设计，充分体现了Model 3系列干净、利落的设计风格。车尾设计更加简单，线条也不多，给人一种干净、圆润的感觉。

内饰的设计就更加的简洁，取消了仪表盘，车内几乎没有物理按键，所有的操作都集中在中控大屏上。有人认为这是“极简”风格，也有人吐槽它“简陋”。

截至目前，特斯拉充电网络已覆盖中国大陆170多座城市，超级充电桩数量已累计突破1500个，搭配超过1850个目的地充电桩，遍布核心商圈、酒店、景区、特色自驾线路等承载用户休闲生活的热门区域。