1、“三滤”长时间未换。车辆在使用过程中，三滤（机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器）是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多；

2、解决办法：根据行驶公里数，定期给车辆做保养并更换“三滤”；

3、车辆氧传感器损坏。作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气；

4、解决办法：到正规4S店更换氧举伏氏传感器，有些车主可能会图便宜在路边摊修理，但是更换之后，一定要在热车后（氧传感器是在高温中工作的）再用检测仪检测一遍，看到有波动的信号输出才是真货。因为在车辆不工作的情况下，氧传感器也不起作用，即使装了假货，从仪表上也直接读不出来。

年头七八年的车了，油耗比新车高一些是正常的。毕竟车况不可能比新车好。故在没有大毛病情况下，清洗节气门，更换火花塞，清洗发动机，进气道，油路后，重新匹配一下节气门，再找个能匀速跑的路段匀速跑几正散十公里看看油耗，一般就可以了。

对于长安奔奔来说，他的平均百公里综合油耗正常应该是在6到9个点之间，太高的话可能是因为个人的驾驶习惯不是特别好造成厅圆的，建议养成良好的驾驶习惯