我来说说H8为什么卖得不好，反馈毛病不少？

这个车仿造的ML350，底盘支撑，驾驶感觉比较敦厚，稳重。缺点就是油耗高，小毛病确实有一些，长城的一些配件质量控制不是特别好，这是实情，估计采购回款吃太多，老魏也没办法。5个月开下来，除了提车的时候雨量感应器故障更换了，其他都还好。冷车的时候稍有有点震动，不过其他的车也有这个通病，不是长城独创的。有反馈共振的问题，确实有一些车是有这个毛病，估计是传动轴配重没做好，还是配件合格率不高的原因。这玩意技术含量真的很低，不行就换一个配件厂。都已经中国智造了，这玩意都做不好，就一两米的轴，又不是八米十米的长轴。致命的缺点：油耗高，启动肉，原因：车身太重，建议以后更好强度更高的轻质化钢材或者铝合金，考虑2.5T排量，价格可以稍微提一点，这都不是问题，车一定要好。重要的两点：1.买H8的主都不是喜欢炫富（当然，也是穷逼），也不是喜欢装逼的主。看重的是安全性和可靠性。很多车主早期都是开非承载越野车的，车一开就知道好还是不好。而且买H8的大部分已经是第二辆或者第三辆车了。2.不要随意降价，不是说不让长城降价，既然已经卖不好了，降价只会让现车主和准车主更伤心。事实也证明，降价并没有提升销量，反而给观望者一个心理预期。H8要么大改，大幅度提升动力，采用轻质化车身（不等于没有安全性），底盘多用几个铝合金，把重量降低150~200公斤，我就不信卖不好。广告要多做一点，你看看人家GS8的广告投放力度。