探歌VS途岳这两款兄弟车型如何选择？

途岳不如探歌血统纯正，探歌是全球车型，而途岳是只对中国特供，设计仿照廉价品牌 斯柯达

探歌，在国外叫做T-ROC，是德国大众面向全球投放的第四款SUV，是专门为年轻人打造的纯正德系SUV，血统纯正；而途岳只是中国特供车型，由斯柯达团队研发，跟销量惨淡的 柯珞克 实际上是兄弟车型，也被称为“换壳版柯珞克”，侧面跟柯珞克几乎一样。

途岳性价比低，同样配置要比探歌多花两三万，像电动尾门、双电动座椅，途岳全系都没有配备；

探歌配置丰富，性价比高。全系配备全景天窗，舒适型配备18英寸车轮和电动尾门，豪华型还有双电动座椅；途岳舒适版（指导价18.28W）才有天窗，豪华版（指导价18.88w）才配备18英寸车轮，全系没有双电动座椅和电尾门，高价格并没有带来高价值。途岳做工品质差，探歌同豪华品牌车型共线生产，途岳跟斯柯友行达柯珞克一套标准，品质难保证

探歌采用和豪华品牌完全相同的平台和生产线，品质与豪华品牌相当；而上汽大众目前还没有豪华品牌车型的生产经验加上途岳又是由斯柯达团队操刀，同柯珞克一样，轮拱位置存在设计缺陷，行驶时向门缝内侧甩泥，影响舒适性

确实途岳的外形尺寸是比探歌大了一点儿，但大众车决定级别的标准是平台，不岁穗是长度。途岳和途探歌都是MQB-A1平台，途岳其实就是换壳的探歌，二者级别完全一样。德国大众对于车型级别有着严格的划分，平台一样、轴距一样就是同级别。途岳外观确实比探歌高一点，但也就高了5公分，相当于一跟大拇指的高度，而内部乘坐空间两者基本一样。乎告卜这就像买房一样，途岳建筑面积大，但公摊也大，折算后套内面积和探歌一样大，而且，就像开始跟您提到的，途岳是中国特供车型，而探歌是德国大众的全球车型，像海外还有敞篷版、R运动版、R-line运动套装，探歌血统更纯并且性价比更高，配置更丰富，像电动尾门、双电动座椅途岳都没有配备

综上所述，买一款血统纯正的探歌是一个明智的选择。

@2019