电动车的三个档位,高中低,到底哪个档位更省电一些?

电动汽车哪个档位最省电，肯定是低档位最省电了，其次是中档，最费电的就是高档位了。注意事项：机械高低档的，起步用低速档位省电，起步以后切换高档位省电，跑的远一些。

挡位和省电没有关系，电动车的档位仅仅为了限制最高速度，一般情况用三档即可，想省电时起步不要急加速，油门拧到一半多一点，保持匀速行驶即可，遇到红灯和堵车时提前松油门滑行。

不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右，都耗电。新能源电动汽车，英文：（New energy electric vehicles ）新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。

电动车高档，低档可以理解为：一是电动车带机械换档的(高低档)三轮或者四轮电动车。二是两轮电动车电子档位上面的高低档。机械高低档的，起步用低速档位省电，起步以后切换高档位省电，跑的远一些。

电动车一般是三个档位，中高低档或者快速，经济，爬坡三个档位。一般调中间的档位比较好。用低档最省电，但是速度太慢受不了。在国内市场而言，电动车可以说是大部分人家的出行代步工具了。