发动机皮带多久换一次 发动机皮带换一套多少钱

发动机皮带多久换一次

超过6万公里更换一次发动机皮带最合适。机动车的运行环境比较恶劣。比如在风沙大、温度比较高的地区，可能5万公里以上就需要更换。温度过高或过低都会加快橡胶的老化速度。在高温、寒冷地区使用的机动车，应提前更换发动机皮带。在具体判断的情况下，可以详细观察同步带的磨损情况，再判断是否更换。车主可以选择用手触摸皮带表面，看是否变得很粗糙，也可以用手按压，看皮带的弹性和韧性是否变硬。如果感觉发动机皮带不光滑，可以用手电筒或手机闪光灯，看看表面和边缘是否有无法去除的白痕。如果可以清楚地看到皮带上出现大面积的白色，甚至出现裂纹，必须立即更换；如果没有发白，但皮带明显不韧，则应更换。

发动机皮带异响的原因

皮带噪音可能是由松动的皮带、脆化的皮带或无效的张紧器引起的。当汽车皮带很松时，汽车发动机会产生比较严重的啸叫声，而张紧器失效会使皮带无法完全满足正时齿轮，也会导致这些情况的发生。需要注意的是，我们一定不能在正时皮带上加很多油脂，这样会使情况变得更糟。其实主要是由于制造材料和技术的不同，才分为同步带和同步带。同步带由硫化橡胶制成，工作时更安静，更稳定，但缺点是耐用性和硬度不高，需要定期更换。正时皮带由金属制成，强度较高，但运转时噪音很大，不利于车重。目前，大多数车系都使用正时皮带。