外观方面,新车与油电混动版并无设计差异,但前脸象征新能源的蓝色车标变为灰色,梯形大嘴格栅、犀利的前大灯、车头保险杠上的三段式镂空装饰等元(查成交价|参配|优惠政策)素显得更加纯粹。
车身侧面,新车依旧保持了全新汉兰达大气而不失略带动感的线条。车门上去掉了Hybrid标志,也彰显了燃油车的身份。取而代之的是在车尾,除了车标不再有蓝灯标识外,后备箱右下角还镶嵌了D4ST标识,与上一代相同,彰显了定位2.0T车型。
内饰部分,新车在基础设计方面同样保持不变,但主要新增了棕黑内饰配色,看起来更加高级。当然,和新红漆一样,新配色也会混搭。推出手机版,进一步普及新设计。
最重要的动力方面,新车搭载代号为S20A的全新2.0T四缸发动机,最大功率248马力,最大扭矩380牛米。全系匹配都是8AT变速箱,看似回归,实则全面超越。当然,四驱系统也不会缺席。
这款2.0T车型的推出,无疑照顾到了那些喜欢汉兰达,又对混动技术有一定疑虑的消费者。比较传统纯燃油动力据说和海外版2.4T有技术差异。关系已经展现出不错的参数,未来会有怎样的表现,非常值得期待。