保时捷纯电车型 保时捷帕拉梅拉纯电

中期改款Panamera，不是下一代车型Panamera 是中期改款，不是下一代车型。

据悉，保时捷下一代Panamera和Taycan将基于大众SSP Sport平台打造，但Taycan将以性能为导向，而Panamera的定位将明显高于Taycan，更加注重豪华性能车辆的。车长将达到5199mm，轴距达到3100mm。其竞争对手将锁定“美国新能源新秀”Lucid Air或奔驰EQS。

目前的Panamera 的中期改款将于明年上市，仍将提供内燃机和插电式混合动力，全电动版本将于2027 年推出。另一款保时捷全尺寸7 座纯电动SUV代号K1，基于SSP Sport平台打造，也将在未来几年推出。

此外，根据此前消息，保时捷Macan EV将于2023年投产，2024年初上市，Cayenne EV将于2025年上市，两款车均基于PPE平台打造。

同时，保时捷718 Cayman/Boxster也很有可能在2024年到2026年间推出纯电动版本，这是唯一保证未来十年内不会出现纯电动车型的车型。不过，该车的混合动力版本目前正在开发中，混合动力系统有望在明年首次应用于911 Turbo S。

根据上述产品规划，到2030年，保时捷将有6款纯电动车型在售，其中保时捷Panamera、Macan和Cayenne都将实现纯电动、燃油和插电式混合动力全覆盖，718 Cayman/Boxster将提供纯电动汽车。电动和汽油动力，而Taycan 和新款SUV 将拥有单一的纯电动动力。