造型依旧是经典的三厢车和大尾巴。整体造型方面,新款WRX与老款区别不大。它仍然是经典的轿车和高耸的尾巴。细节方面,新车要更加犀利,比如前大灯,有点像丰田的雷凌。虽然我们都知道丰田也是斯巴鲁的大股东,但是这么赤裸裸的当搬运工,未免太直接了。
引擎盖上的大鼻孔是为了给中冷器提供充足的冷却空气,这也是斯巴鲁性能车的典型外观特征。事实上,这些新设计中有很多都是车迷从斯巴鲁的Levorg 旅行车上移植过来的。车迷们对全新翼豹会采用这样的外观设计非常有信心,因为他们已经了解斯巴鲁这么多年了。
动力堪比奥迪RS3,可达400马力。动力方面,全新WRX STI将搭载2.4T涡轮增压发动机,取代服役近30年的EJ20四缸水平对置涡轮发动机。新发动机的最大马力超过400马力,相比现款增加了约100马力。搭配6速手自一体变速箱,看似硬核的动力配置,或许只有翼豹这种对性能和驾驶乐趣有着极致追求的车型才有。
也许现在还只是一种感觉。作为低功率版,WRX同样会搭载2.4T发动机,但经过斯巴鲁工程师的暗箱操作,马力在不知不觉中低了几十匹。对于斯巴鲁来说,花钱研发全新一代翼豹绝对不是什么赚钱的项目,但也舍不得直接停产。这可能是一个两难选择。毕竟JDM辉煌的90年代已经过去很久了。你真正想念的人有多少?
斯巴鲁在民间一直有同性交友工具的绰号。大家因为相同的爱好聚在一起,而汽车就是这样一种纽带。这样的斯巴鲁,在这个时代还是独一无二的。