南京依维柯厢式货车 依维柯运满满跑长途怎么样

作为目前国产依维柯欧胜（查成交价|参配|优惠政策）的换代车型，新一代日系车车头部分的设计进行了大幅调整。其中，现场展示车配备了充满V型镀铬格栅细节的前进气格栅，以及更加修长的前大灯组。同时，全新一代日常还改进了主动安全装备，可提供车道偏离预警/车道保持、自适应巡航/排队辅助、自动紧急制动等。

动力方面，本次展示的全新一代日用车搭载3.0T柴油发动机，型号为F1C，最大功率132千瓦，峰值扭矩430牛米。与国产3.0T发动机相比，最大功率和峰值扭矩分别提升了7千瓦和30牛米。传动方面，采埃孚8速自动变速箱匹配新一代日用3.0T柴油机。

新车背景：

虽然此次在中国亮相的车型是依维柯的新一代车型，但该车实际上早在2014年就作为第三代车在海外发布，并在2019年进行了首次改款。

立足于国内市场，依维柯的第三代日报引入中国已经很久了。目前，依维柯在中国销售的车型主要是第一代日报和第二代日报的不断变化和变型。主要包括基于第一代日用开发的新傲娇，以及基于第二代日用开发的欧胜、欧风车型。从2023-2025年中国国际进口博览会（CIIE）新一代日化产品进口引进计划来看，新一代日化产品短期内可能无法实现国产化。