本田Performance Development Ltd. 周四展示了Civic Si FE1 赛车，这是一款在俄亥俄州马里斯维尔的汽车制造商Performance Manufacturing Center 制造的比赛用且经过竞赛认证的机器。这是NSX 的发源地，它并没有持续多久。动力总成和库存Si 基本保持不变。您仍然可以获得本田的涡轮增压1.5 升L15CA 四缸发动机，可产生200 马力和192 磅英尺的扭矩。然而，它周围的大多数东西都是不同的，更好的，升级的赛车职责。 HPD 加强了六速手动，特别注意四档。 Cusco 的限滑差速器和排气装置由Borla 提供，HPD 也在Si 的ECU 上发挥其魔力。本田不提供特定于赛车的性能数据，但您可以假设它会比陈列室的同类产品更快、更锐利。

FE1 汽车（顺便说一句，FE1 只是新一代思域轿车的底盘代号）肯定会比标准Si 快很多，这要归功于一系列重量调整。 HPD 拆除了这些TCA 尺寸机器上的天窗、隔音装置、绝缘材料、车身底部涂层和接缝密封剂，总共节省了大约400 磅。 Bilstein 倒置双可调减震器、Enke RPF1 车轮、Wilwood 六活塞制动卡钳和开槽转子，以及完全符合FIA 标准的防滚架是其他升级亮点；查看HPD 的新闻稿，了解完整的规格。