路虎揽胜怠速时系统过稀是怎么回事？该怎么解决？

1.问题描述。

故障车路虎揽胜，仪表点亮发动机故障灯，OBD后台诊断ECM报P2187、P2189故障码。分析是1缸怠速时系统过稀，2缸怠速时系统过稀。

OBD故障码截图

2.解决方案。

怠速时系统过稀，即混合气过稀。判断进气异常。首先，打开发动机舱，检查驾驶员前方发动机舱气门盖的排气门是否漏气。可以仔细听听有没有漏气的嘶嘶声。如果听不到声音，可以分析怠速数据流中的气流。如果低于4g/s，则为漏气或空气流量计坏了。解决方法如下：

(1)更换气门室盖排气阀。

废气再循环系统是将部分废气经过油气分离后重新引入进气系统进行燃烧，不仅可以减少排放，还可以改善因进气量和进气温度不足而导致燃烧不稳定的问题在中低负荷下，但发动机内废气阀出现裂纹或气门膜片密封不良会导致漏气，从而导致混合气稀薄，造成单缸或多缸失火，发动机故障灯亮至点亮。在4S店更换气门室盖废气阀，材料费7540元（查成交价|参配|优惠政策），人工费800元左右。如果在保修期内有完整的维修记录，您可以免费申请更换。

盒子是废物门

(2)更换空气流量计。

如果更换废气阀后，系统仍然报怠速稀薄，则可能是空气流量计有故障，需要更换。 4S店报价2000元左右，人工费500元左右。保修期内免费更换。