凌渡gts和君威gs怎么选择？你认为哪个动力更好

德系车和美系车在榨取动力方面毫不留情，但程度比美系车要夸张，至少能保证高温高速不长时间烧机油。这不能否认美国车的优势。

灵度GTS曾经是20级的性能王者，0-100km/h加速6.93秒已经很夸张了；但是以LTG发动机的实力，它并没有优势，因为君威GS的0-1加速快了半秒。事实证明，凌度没有优势，即使你真的喜欢这台车，也很难找到车源，因为GTS版已经确定停产了。

富豪其实不是一个理想的选择。如果你既要直线加速又要操控乐趣，是更理想的选择。

君威车身尺寸4902*1863*1456，轴距2829mm，中型轿车；悬架结构为前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，前驱。

ATSL车身尺寸为4730*1824*1426，轴距为2860mm。这是一款中型轿车；悬架结构为前双球节、后多连杆四轮独立悬架、前置后驱。

对于跑车来说，过大的车身尺寸显得笨重，而ATSL只是车身较矮，但比例合理，内部空间也不小；但是大小不是重点，重点是ATSL是后驱车，大扭矩后驱车的驾驶乐趣关闭ESP后的体验很好玩，这不是可与前轮驱动汽车相媲美。

而且双球节前悬挂的可控性比麦弗逊要高很多。所谓双球节就是将A臂拆分成横臂和总比，活动球节由一个升级为两个；这种结构减轻了A臂的整体重量和两个摆臂的交线可以使转向中心控制在轮胎的中心线区域，这将显着提高控制精度和抓地力轮胎。

所以在操控方面，ATSL的水平要远高于君威GS。引擎与LTG相同，但调校更为激进。好成绩是6.2秒，直线加速快了一点。

所以如果你喜欢玩车，君威还是没意思。它也属于同一个凯迪拉克品牌。价值更高，实际价格要高得多。考虑ATSL，供参考。