随着近几年国内SUV市场的火爆，很多中国品牌都将SUV市场作为了自己的主战场，而很多擅长造车的品牌也投身到了造SUV的洪流中。东南就是其中之一。 7月，推出首款紧凑型SUV车型——东南DX7。时隔一年，迎来全新模式。

内部的

内饰方面，全新DX7变化不大。依旧主打奢华时尚，做工精致，质感十足。此外，全新DX7在配置方面也做了不小的升级。

空间

在车身尺寸上，DX7的表现丝毫不逊色于任何同级对手。 2700mm的轴距解放了后排乘客的腿部空间，宽大柔软的座椅保证了乘坐的舒适性。

力量

很多自主品牌车型都用过这款三菱发动机，大家应该并不陌生，不过据说三菱重新开发了东南DX7。就实际表现而言，这台发动机的低扭表现略显乏力。需要低速加速时，动力会需要一段时间才能上来，但不影响日常使用。追求强运动性能的朋友只能绕道而行。

这台5AT变速箱的实际表现还是不错的，换挡过程干净利落，没有多余的顿挫感，比较平顺。同时，积极升档的定位保证了油耗表现。经过长时间的暴力驾驶，百公里油耗还在9.7升左右。

转向方面，采用电动助力转向，指向精准，但用力较大，长时间驾驶会很累。

小编点评：经过两天的试驾体验，DX7给人的感觉就像是个优等生，各科成绩均衡，没有明显短板。虽然低扭动力表现稍弱，但并不影响日常使用，时尚的外观和内饰、丰富的配置以及越级的乘坐空间都足以为其带来不小的优势。结合它的实物价格，确实值得考虑。