动力科技双升级,新款迈锐宝XL深度试驾体验

不久前，小编曾试驾过搭载5T+9AT的别克君越（查成交价|参配|优惠政策），对通用的这套动力组合有些了解，虽然用在不同车型上调校可能不同，但大致不会偏差太大。况且，迈锐宝XL（查成交价|参配|优惠政策）没有君越大，所以动力或许更强。

进入新款迈锐宝XL 535T的内饰，第一感觉就是相较于它偏很多年轻消费者喜爱的溜背线条外观，整体内饰氛围确实有点过于朴素和简洁，甚至是有些老气。

从后面看迈锐宝XL大气稳重，19款尾灯很有特点，有三解形组成的箭头的感觉，个人感觉更醒目。真正的排气是隐藏的，这个也是当下流行的设计了。

另外对于动力有所追求的消费者迈锐宝XL提供0T可变气缸发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350Nm，依旧匹配9速手自一体变速箱，百公里加速时间为2s，同级别车型中加速能力无车能出其右。

综合而言，雪佛兰迈锐宝XL 535T车型在5T发动机和9AT变速箱的加持下，其驾驶质感相比于3T发动机加上CVT的动力组合而言，确实是更上一层楼。