2、X1是独立悬架。从底盘全景来看,全新宝马X1的前后悬挂结构与老款宝马X1有明显不同,底盘的前后细节也有所改变。与老款相比,新款宝马X1不仅在整体尺寸上有所超越(查成交价|参配|优惠政策),而且从内到外都焕然一新。
3、宝马X1 是独立悬挂。 从底盘全景来看,全新宝马X1与老款宝马X1在前后悬架结构上有明显不同,并且在底盘前后细节处也有改变。全新宝马X1与老款车型相比不仅只是看起来的三围尺寸全面超越,而是从内到外的焕然一新。
4、既然宝马X1已经是前轮驱动,那么前悬挂无疑是麦弗逊式悬挂。麦弗逊悬架的优点是占用底盘的空空间小,可以为新的横向发动机和变速箱留出更大的空空间。下摆是双层冲压钢板结构,而不是宝马著名的双球节。