BUT很遗憾,笔者此次所试驾的车型为顶配车型,330 TSI版本新途岳搭载的第三代EA888 0T发动机最大功率达186马力、峰值扭矩320Nm,与之匹配DQ381湿式双离合变速箱。
这个价位原本是上汽大众紧凑型SUV途岳的核心腹地,途岳这次中期改款,颇有些老虎被摸了PP的暴怒感,能改的尽改,势要拉满产品力宣誓主权。
全新大众途岳在保留现有0T动力总成之外,还新增了全新EA211 5T发动机,其最大输出功率为160马力,峰值扭矩200牛米,对比此前的4T发动机在输出功率方面上调了10马力。
新途岳最最最大的亮点在动力系统,它可是上汽大众首款搭载全新5T EVO II净效发动机的车型。可见大众是有多想讨好年轻人。