汽车的后悬架为什么不采用像前轮的麦弗逊独立悬架?
2023-07-25 10:36:10
汽车的后悬架为什么不采用像前轮的麦弗逊独立悬架?
1个回答
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lswujie 2023-07-25 10:36:10
汽车后悬挂不用麦弗逊原因：因为麦弗逊悬挂是用于转向轮的悬挂所以并不能用于后悬挂系统。有时候我们说一辆车过沟坎之后，有多余的回弹，那么很可能就是减振器和弹簧的工作配合不到位了，通俗的说就是减振器“拉不住”。弹簧和减振器之间配合的调校，也是一辆车悬架舒适性或运动性的最直接影响因素之一。
因为承载，再有转向时有前后轮有差速，麦悬更适合转向轮使用，还有就是 成本经济的角度考虑。
麦弗逊用后轮 不稳定 没有多连杆稳定 麦弗逊过于独立了 如果四个轮子都是 那车开起来就没有操控了 侧倾相当 。。
小到菲亚特STILO，福特FOCUS，甚至国产的哈飞面包车前悬挂都是采用的麦弗逊式设计。运用：麦弗逊式后悬挂的天下只有一个，就是帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）。后悬，主要有 独立和非独立之分。独立相对操控好稳定，但是占据较大空间。
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