咱们可以着重的分析一下保时捷这辆车的变速箱这辆车还有七个档位变速箱的类型,属于双离合变速香与现代的手动自动一体的变速箱还是有一定的区别。这种形式的变速箱是当下比较火热的一种变速箱整体结构与手动变速箱差别不大。
保时捷MacanPDK变速箱和大众DSG变速箱的区别为:首次使用时间不同、指代不同、换挡模式不同 首次使用时间不同 保时捷MacanPDK变速箱:保时捷在1983年便已经将PDK双离合器变速箱用于956赛车上。
扭矩调校的差异并不影响保时捷Macan给配上了奥迪品牌更多见的DL501湿式双离合变速箱。而前面提到的奥迪RS4,则是直接配备的采埃孚 8AT变速箱。那么很显然,即便大众能够用上9T发动机,恐怕低功率调校的可能性也会极高。