为什么缸内直喷发动机火花塞2万公里必须换?

如果是缸内直喷的火花塞。需要2万公里更换一次。因为缸内直喷的火花塞。一个行程要喷油，五次点火四次。这样火花塞的寿命就缩短。但是车辆的动力性非常好。自然喷射的火花塞需要6万公里更换一次。因为一个行程。

火花塞寿命到了不更换，有燃断隐患，断裂的金属头在气缸内会擦坏汽缸壁甚至造成拉缸。 只是建议换好不只要不用起停系统6万换都没问题 也不是所有直喷发动机都一样。

因为按照原厂标准更换火花塞是易损件，铂金和铱铂金的电极其实只是很少一部分，随着频繁的使用，电极也会一直消耗，如果不按标准更换，就会出现，点火滞后，点火角度不对。造成发动机怠速抖动等情况。

一般情况下，电喷发动机6万公里为一个更换周期，缸内直喷的发动机则2万公里更换一次。

车主说已经开了2万到4万公里了，建议换火花塞。 如果不改的话，会带来很大的后果，比如缸内熔断，或者发动机坏掉。而且他们还拿出火花塞被吹爆的照片，让车主们看起来很恐怖。