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跑了七万的凯越,热车时怠速低,而且有敲缸声,冷车一切正常,修理厂

lhqyiq 2023-08-03 09:17:32

跑了七万的凯越查成交价|参配|优惠政策),热车时怠速低,而且有敲缸声,冷车一切正常,修理厂

1个回答
  • hualei2009 2023-08-03 09:17:32
    1、刚热车的时候有哒哒声是正常。注:因为早上刚热车的时候气温较低,发动机活塞是冷却的,比缸套小很多,造成活塞在缸套上撞击俗称敲缸现象。只要发动机温度起来了声音就消失这样是正常的。

    2、可以先看看是不是传感器故障。 怠速不稳也多跟发动机燃烧状况有关系,积碳多了 燃油质量差了 燃烧效率低 导致运转不顺畅。 试试高效燃油添加剂 马孚多路片。

    3、活塞与气缸壁间隙过大,活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧,挺杆与其导孔间隙过大,配气凸轮轮廓磨损等原因都会导致怠速时发动机异响。

    4、年凯越冷车怠速高热车怠速低的原因如下。由于控制单元程序及传感器信号的修正,怠速偏高。转速表传感器不准造成的转速显示不准。

    5、冷却散热效果不好引起的。所以,排除机械原因后,凯越在天热水温很高时,怠速也会变得不稳,天气越来越热了,需要关注水温,80-90度时是发动机工作的理想水温(中线偏左一点点就最好)。亲,说了这么多,给个好评吧。

    6、可能是机油问题,机油粘度太低,导致发动机温度高的时候,机油会变稀。所以才敲缸的声音。

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