1、胎面两侧过度磨损的原因主要有轮胎气压不足或汽车超载。这将使轮胎胎冠接地印迹增宽,招致胎冠两肩着地,形成胎冠两侧的偏磨。轮胎气压不足或汽车超载还会引起油耗增大,并会造成胎温过高而产生爆裂。
2、轮胎经常处于充气不足的状态,即压力不够。可能的话,按“高速公路”标准充气,即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶,抓地性会明显减弱。
3、轮胎出现异常磨损,可能是因为以下几种原因导致的:前轮同时吃外侧或同时吃内侧是前轮前束不对;前轮单轮吃胎,外倾角不对;后轮吃胎,外倾角、束角。
4、原因:轮胎材料分布不合理;胎坯过度喷涂;低气压碾压。(3)胎面、胎侧部份结合处断裂。原因:接头部位有异物;成型时搭接位置或方式不正确;接头部位没有压实等。
5、轮胎磨损情况 轮胎中央部分(胎冠)早期磨损:主要原因是充气过度。适当增加轮胎的充气量,可以降低轮胎的滚动阻力,节省燃油。
2、轮胎经常处于充气不足的状态,即压力不够。可能的话,按“高速公路”标准充气,即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶,抓地性会明显减弱。
3、轮胎出现异常磨损,可能是因为以下几种原因导致的:前轮同时吃外侧或同时吃内侧是前轮前束不对;前轮单轮吃胎,外倾角不对;后轮吃胎,外倾角、束角。
4、原因:轮胎材料分布不合理;胎坯过度喷涂;低气压碾压。(3)胎面、胎侧部份结合处断裂。原因:接头部位有异物;成型时搭接位置或方式不正确;接头部位没有压实等。
5、轮胎磨损情况 轮胎中央部分(胎冠)早期磨损:主要原因是充气过度。适当增加轮胎的充气量,可以降低轮胎的滚动阻力,节省燃油。