凯越变速箱模块和发动机缺火去4S店把火花塞钢线和点火线圈都换了还是...

一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。

我前段时间遇到一个凯越（查成交价|参配|优惠政策），也是缺火。把4根分钢线换了 解决问题。

您好 根据您的描述应该是气门积碳或者气门不严所致，建议拆解缸盖维修，希望我的回答能够帮到您，祝您用车愉快

如果长期不清洗喷油嘴，这种堵塞现象将日趋严重，从而引起发动机喷油不畅，喷油角度和雾化不良，导致发动机怠速，加速或全负荷工况时工作不良，使得发动机功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使发动机无法工作。

首先更换各个气缸的火花塞，然后启动车辆，判定发动机的工作情况，比较简单，火花塞没有维修价值。如果更换火花塞，故障没变化，再更换点火线圈，启动车辆观测故障现象，点火线圈也没有维修价值。

缸缺火并不一定是真的4缸不点火，而是4缸走得不好，发动机控制模块根据曲轴位置传感器传来的转速信号，再结合凸轮轴位置传感器传来的信号，判断出4缸到做功行程的时候转速变慢，就报4缸缺火。