而且大修的车不是新车车况,新车10万公里烧机油,大修后的车况可能几万公里再次爆发严重烧机油。你可以用司有普活塞环释放剂这样的东西,针对性的释放活塞环,这样就可以根源解决好烧机油的问题。
一般车子在达到10万公里,都会出现烧机油现象。准确的是车子发动机质量的问题,它是发动机外部原因导致的,比如废气阀、涡轮增压,这些部件在车子行驶到了一定的里程(查成交价|参配|优惠政策)数,由于老化磨损就会出现故障。
这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。