1、这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时,换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为,也不要长时间使用一个挡位(当然了,车速快时用最高挡的情况除外)。
2、初期磨合 500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70~80公里以下,转速不要超过2200转为好。中期磨合 500~1000公里为中期磨合,最高速度可适当提高,一般可以达到90~100公里,转速2500转以下为好。
3、新车磨合期内,每次插钥匙后最好转到2档,等待10秒后再点火,这样可以充分调整新车内部的油压和喷油量,使发动机时间最大化。新车后备箱不要放太多太重的东西,最好不要放,减轻负担。车越轻越好。
4、控制车速,一般来说新车磨合期内,车速不要过快,一般情况不要超过100MK/H。在驾驶过程中一定要注意不要急刹车和猛踩油门,拉高转速对新车发动机磨损太大。
1、这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时,换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为,也不要长时间使用一个挡位(当然了,车速快时用最高挡的情况除外)。
2、初期磨合 500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70~80公里以下,转速不要超过2200转为好。中期磨合 500~1000公里为中期磨合,最高速度可适当提高,一般可以达到90~100公里,转速2500转以下为好。
3、新车磨合期内,每次插钥匙后最好转到2档,等待10秒后再点火,这样可以充分调整新车内部的油压和喷油量,使发动机时间最大化。新车后备箱不要放太多太重的东西,最好不要放,减轻负担。车越轻越好。
4、控制车速,一般来说新车磨合期内,车速不要过快,一般情况不要超过100MK/H。在驾驶过程中一定要注意不要急刹车和猛踩油门,拉高转速对新车发动机磨损太大。