烧机油是否需要大修主要是检查配件来确定的，不用大修的前提就是缸壁磨损不大，缸压数值正常，废气阀漏油直接更换原厂件就可以，这个跟大修没有关系 活塞环卡滞属于油路问题，所以即便大修了，之后还是烧机油，因为油路没有得到有效清理和释放，活塞中的气环和油环还是堵塞或者卡滞的，有可能修理之后一两千公里并不会有太大问题，但是再次烧机油就更严重了，所以解决活塞问题前提是缸压数值正常就可以，后续使用PNF技术修复剂加机油和汽油同步使用，内外结合效果倍增，清理油路释放活塞环，解决活塞卡滞导致的烧机油,我车发动机就是活塞环烧机油，之前用便宜低端的用了很多也不行，后来干脆一步到位用高端的PNF无损技术，彻底解决活塞环卡死导致的烧机油，简单直接加油箱多行驶，没有腐蚀性，积碳同时解决掉