有谁试驾过第四代飞度吗?

第四代飞度（查成交价|参配|优惠政策）变速箱优化之后，新车的动力输出的确非常平顺，在提速过程中，整体输出更为流畅，几乎毫无顿挫。同时，油门响应也相当积极，十分跟脚，不管是低速跟车还是高速巡航，只要踩下油门，动力系统便能直接反馈，非常流畅。

底盘方面，第四代飞度虽然采用前麦弗逊后扭力梁式悬架组合，但通过调整前悬架螺旋弹簧弹力曲线、降低衬套和球头摩擦，更换后悬减震器支架、增大缓冲衬套等手段，让其底盘表现更有质感。

第四代飞度后排空间其实和前排空间差不多，都比较充裕。

不过在我眼里，飞度应该更精致一些。在第四代飞度身上，这种精致的都市范完全回来了。本次试驾的这台是代号为GR9的第四代飞度潮跑Pro，外观运动，突出“跑感”。

在聊试驾感受之前，还是容我简单介绍一下第四代飞度的设计。相比上代车型，第四代飞度除了延续飞度车系标志性的“类单厢”造型，其他部分可谓焕然一新。

如果要用一句话来形容第四代飞度的造型设计，圈哥一定要说：“越来越年轻”。虽然从第一代飞度问世，到如今的第四代飞度，其外观设计始终走在了消费前沿，尤其是在全新飞度上展现得更加淋漓尽致。