柴油机干式缸套怎样取注水圈

1、左接起来，使用时将活塞顶部朝下，装入气缸套内，当活塞下移超过缸套一下端时便白动弹开，卡住缸套，然后用棍棒通过拉杆将气缸套取出。

2、气缸套分湿式和干式两种，湿式气缸套厚度一般为5-7mm.多用于柴油机上；干式气缸套一般壁厚为2-4mm，多用于汽油机上。

3、你先把缸体上的旧水圈抠下来，那个槽里要清理干净，用点清洗剂喷干净最好，然后在用粘度高点的黄油涂在那个水圈槽里，防水圈也涂上一层黄油，在把防水圈先装在缸体的防水圈的那个槽里，最后压缸套，很好压进去的。

4、如果有气缸套，可以分为湿式和干式。湿式的比较好拿，用手就能拔出来。如果是干式的话会比较麻烦，因为和缸体是过盈配合，用压力机压入缸体。

5、用适当长度的圆钢顶住，用八磅锤敲打圆钢的另一端，缸套即可轻松取出。也可以在这个圆盘中间打孔，穿根长丝杠，另一端穿入桥体中（桥体落脚在机体上平面上），拧动螺母，拉出缸套。拧转螺母的过程中可在底部配合敲打。

6、单缸柴油机缸套拆卸步骤：拆卸前准备工作：准备好起重设备和专用工具，并检查确认其技术状态的完好性。在曲柄销上部遮上帆布以免杂物污染油底壳，清洁缸套顶部，确认定位标记。