总而言之XT5的车悬架处在主流产品水准,但相较起凯迪拉克汽车集团旗下车系,就变得不太厚道了。后 悬挂 系统:后悬挂采用了五连杆式单独悬挂,全部后悬挂只需带座轴承采用了铝合金材料。
总的来说,XT5的前悬挂处于主流水平,但和凯迪拉克的车型相比,就不太厚道了。后悬架:后悬架采用五连杆独立悬架,只要轴承座是铝合金的,整个后悬架都是铝合金的。XT5的弹簧下端与下摆臂连接,减震器固定在下摆臂上。
凯迪拉克XT5(查成交价|参配|优惠政策)底盘结构分析:XT5的底盘调校非常扎实,可以提供很好的支撑。转弯时,较小的侧倾使驾驶员更加自信。方向盘指向很清楚,可以做到想打哪儿就打哪儿”也更贴合它的动感造型。