汽轮机的端差是什么?什么是胀差?

端差是指 凝汽器压力下的饱和温度与凝汽器冷却水出口温度之差。过冷度是指处于高度真空状态下的凝汽器，无论采用何种方法，总有一些不凝结的气体存在。

玩汽轮机的都知道在机组设计和运行中有一个很重要的监测指标就是：胀差。简单从字面理解，就是膨胀之差。再深入一点，就指的是汽轮机本体转动部件和静止部件的膨胀量之差。

汽轮机胀差是汽轮机转子与汽缸的相对膨胀。通常规定，当汽缸膨胀大于汽缸膨胀时，转子的胀差为正；当转子膨胀大于汽缸膨胀时，汽缸的胀差为负。按气缸分类，可分为高差、中差、低I差和低II差。

汽轮机胀差：习惯上规定转子膨胀大于汽缸膨胀时的胀差值为正胀差汽缸膨胀大于转子膨胀时的胀差值为负胀差。根据汽缸分类又可分为高差、中差、低I差、低II差。