独立悬架与非独立悬架利弊是什么

缺点：结构复杂、成本高、维护不便。非独立悬架的优点：优点：结构简单、成本低、强度高、维护方便、行驶中前轮定位变化小。缺点：舒适性和操纵稳定性差。独立悬架和非独立悬架的优缺点：独立悬架减振更好，但调谐是必要的。

非独立悬架性质：相对与独立悬架的车轮结构。优点不同 扭力梁式非独立悬挂优点是结构简单，左右两侧车轮处所占用的空间很少，同时车身的外倾角没有变化，避震器不发生弯曲应力，所以摩擦小，乘坐性佳。

汽车独立悬架缺点：独立悬架存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。非独立悬架缺点：（1）左右轮在弹跳时，会相互牵连，降低乘坐的舒适性和操控的安全性。（2）由于结构简单，设计自由度小，控制稳定性差。

非独立悬架，顾名思义，车轮没有相对独立的结构，是一体式的（中间有刚性连接），特点是不能独立过滤颠簸。当一个轮子移动时，另一个轮子也会受到一定程度的影响。汽车蓄电池损坏有哪些原因 下车时忘记关灯或车上电器。

相反，非独立悬架是有两个车轮的梁，一侧摆动，另一侧也跟着摆动，导致舒适性和操纵性都较差。