请教下全车胶套的更换
1、第四步,把中间悬置架拆除,三个位置的螺母及一颗螺栓。通过调整千斤顶高度,使悬置架容易取下。4个螺钉全部是14的套筒。
2、全车胶套主要是发动机支架三个(上支架/下支架/左支架),平衡杆胶套又叫开口胶套2只,平衡杆吊杆2只,三角臂总成2只(或换三角臂上的4个胶套)后桥支架胶套2只。
3、如果下摆臂的胶套老化严重,那么是需要更换的。车辆底盘有很多橡胶衬套,那么这些橡胶制品使用时间久了会出现老化现象。如果这些橡胶衬套老化严重,那么底盘会出现很多异响,并且底盘还会比较散。
4、一般情况下,宝马底盘胶套在8万公里时就需要进行更换。全车底盘胶套包括摆臂、直臂、平衡杆等。